Calea ferata Anina-Oravita (Semmeringul Banatean)

Calea ferata Anina - Oravita constituie pe drept cuvant o arta inginereasca a constructiilor in materie de cai ferate montane. Este unicat in tara noastra si in Sud-Estul Europei si isi merita intr-adevar denumirea de Semmeringul Banatean. Constructia acestei linii a fost un rezultat al exploatarilor miniere din acest tinut montan al Banatului de Sud. Aceasta cale ferata mai prezinta inca interes datorita serpentinelor si curbelor abrupte. Marea arta a constructiei aceste cai ferate consta in faptul ca are o inclinare de 20 % fata de celelalte cai ferate care au avut o inclinare cu diferenta de nivel de 14 %. De asemenea raza curbelor la aceasta linie este de 114 m fata de celelalte cai care au o raza de 150 m. Din aceste motive a fost nevoie de locomotive si vagoane speciale. A fost nevoie sa se faca strapungeri si taieturi in deal pe o distanta de 21 km si numai pe aproximativ 10 km trenul are o linie ferata normala. in felul acesta s-a nascut de fapt linia ferata Oravita - Anina care constituie o arta inginereasca de constructii de cai ferate si care a fost data in folosinta in anul 1863. Linia ferata Oravita - Anina are o lungime de 34 km, iar constructia a costat in total 5.000.000 de guldeni. Au fost construite in total 10 viaducte cu o lungime totala de 843 m, tuneluri intr-o lungime totala de 2084 m si strapungeri de dealuri pe o lungime totala de 21.171 m.